KA Taksaka

KA Tasaka mulai dioperasikan pada tanggal 19 September 1999 untuk melayani perjalanan koridor Yogyakarta-Jakarta. Taksaka merupakan nama lain dari seekor ular besar/naga dalam cerita pewayangan yang baik hati dan pengayom, sehingga dijadikan sebagai lambang keandalan perjalanan kereta api. Perjalanan sejauh 517 km ditempuh dalam waktu kurang dari 8 jam dan hanya berhenti di Stasiun Kutoarjo, Purwokerto dan Cirebon. Untuk memenuhi permintaan pelanggan pada tanggal 17 Oktober 2001 diluncurkan KA Taksaka II yang menawarkan perjalanan siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari arah sebaliknya, sehingga sejak saat itu terdapat dua alternatif pilihan perjalanan KA Taksaka pada siang hari dan pada malam hari dari Stasiun Yogyakarta-Gambir atau sebaliknya. Rangkaian KA Taksaka terdiri atas 8 kereta kelas eksekutif dan memiliki kapasitas sebanyak 416 tempat duduk.

Fasilitas & Spesifikasi Teknis Kereta

ITEM	KETERANGAN
Interior	Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan & kenyamanan, dilengkapi dengan peredam suara & isolasi panas tidak mudah terbakar
Tempat duduk	Kapasitas 52 tempat duduk perkereta Reclining & revolving seat system Dilengkapi dengan meja statis dan sandaran kaki Desain ergonomis
Pintu ruangan	Sistem geser otomatis
Penyegar Udara	2 set Air Conditioner (AC) per kereta temperatur 21- 26­­­­­o C
Jenis bogle	K5/TB.398 dan KB/NT60 dengan system suspensi ganda : conical rubber bounded dan air spring (pegas udara) serta dilengkapi vertical & horiontal shock absorber.
Fasilitas keselamatan	Tabung pemadam kebakaran, emergency brake
Fasilitas lainnya	Audio/Video, lampu baca, toilet
Jendela	Kaca tetap dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai

Taksaka @ Kalimenur, photo's By BGZ TM

Taksaka @ Sentolo, photo's By BGZ TM